CS ASME ライジング ステム フレキシブル ウェッジ フランジ ゲート バルブは、標準化された製造手順と厳格な品質検査で製造されており、ASME B16.34、ASME B16.5 国際規格に完全に準拠しています。バルブ本体は、優れた耐衝撃性と構造安定性を備えた高級 WCB 炭素鋼から鋳造されており、周囲温度から中高温蒸気サービスまでの動作温度範囲をカバーし、さまざまな産業および海洋の作業条件に適応します。
硬い固体ウェッジ ゲート バルブとは異なり、統合されたフレキシブル ウェッジ ディスクには弾性溝が機械加工されています。温度サイクルやパイプラインの変位が発生した場合、ウェッジは適度に曲がってシールのクリアランスを自動的に補正し、高温での閉鎖と冷却後の詰まりを回避し、さまざまな作業条件下でも信頼性の高いシールを維持します。外側のスクリューとヨーク上昇ステムは、主要な競争上の利点の 1 つです。オペレーターは、追加の測定ツールを使用せずに、露出したステムの高さからバルブの状態を直接観察できるため、屋外のパイプラインや無人配管の安全性が大幅に向上します。ステムのネジ山は内部流体から隔離されているため、スケーリング、腐食、磨耗が回避され、パッキンの寿命が延び、計画外のダウンタイムが削減されます。フランジ付き端部は ASME B16.5 規格に準拠しており、グローバル パイプライン フランジとの汎用互換性を実現しています。
柔軟なウェッジ構造により、わずかな弾性変形が可能となり、パイプラインの熱膨張や組み立てのずれを補正し、バルブの詰まりを防ぎ、温度と圧力が交互に変化する状況でも安定したシールを確保します。上昇したステムは開閉を視覚的に示し、ステムのネジ山を中程度の腐食から保護し、メンテナンスの頻度を減らします。全開フルボアにより流動抵抗と中圧損失を最小限に抑えます。ボルトで固定されたボンネットにより、パイプラインからバルブ全体を取り外すことなく、現場での検査やスペアパーツの交換が簡単に行えます。
海洋および港湾の作業環境は、高湿度、塩水噴霧腐食、継続的なパイプラインの振動、交互負荷、頻繁な温度変化を特徴とするため、この CS ASME ライジング ステム フレキシブル ウェッジ フランジ ゲート バルブは、そのような用途において非常に競争力があります。港湾ターミナルでは、これらのバルブは燃料油移送パイプライン、淡水供給ネットワーク、ターミナル防火パイプライン、蒸気追跡回路、石油貯蔵タンクの補助パイプラインに設置されています。弾性自己補償設計は、長距離の頭上埠頭パイプラインの熱変形に適応し、パイプラインの変位によって引き起こされるシールの破損を防ぎ、港湾ターミナルシステムの安定した動作を保証します。
外航貨物船、工作船、タグボートの場合、このバルブは淡水循環パイプライン、燃料供給ライン、蒸気凝縮水システム、船舶消火網などの機関室補助システムに幅広く取り付けられています。ソリッドウェッジゲートバルブと比較して、高温での閉鎖と冷却後の詰まりを回避します。これは、頻繁に温度が変化する船舶のパイプラインにとって特に重要です。上昇ステム設計により、乗組員は離れた場所からバルブの状態を迅速に判断できるようになり、操作の安全性が向上します。強力な耐振性により、船舶運航の長期にわたる振動環境に適応し、航海中の故障率やメンテナンスの負担を軽減します。すべての製品は国際的な ASME 規格に準拠しており、世界的な海洋工学および造船プロジェクトの調達要件を完全に満たしています。
これは、WCB 炭素鋼ボディ、OS&Y ライジング ステム、フレキシブル ウェッジ ディスク、フランジ付き端部を備えた工業用遮断バルブです。産業用および海洋パイプライン システムでのフルオープンおよびフルシャットの絶縁用に設計されています。バルブは、該当する場合、ASME B16.34、ASME B16.5、API 600、および API 598 の要件に従って製造されています。信頼性の高い遮断、目に見えるバルブ位置、および温度変化に対する耐性が重要な場合に広く使用されています。
ソリッド ウェッジ ゲートは、堅固な一体設計です。安定した状態ではうまく機能しますが、パイプラインの温度が変化すると、高温で閉じて冷却した後に詰まりが発生する可能性があります。柔軟なウェッジには弾性溝があり、わずかな変形が可能です。これは、ウェッジが熱膨張、パイプラインの変位、アセンブリのずれを補償するのに役立ちます。その結果、詰まりのリスクが軽減され、温度と圧力が交互に変化しても信頼性の高いシールが維持されます。頻繁に温度が変化するパイプラインの場合は、通常、フレキシブルウェッジがより良い選択です。
OS&Y 上昇ステムによりステムの高さが露出するため、オペレーターは追加の測定ツールを使用せずに、バルブが開いているか閉じているかを離れた場所から確認できます。これにより、屋外パイプライン、無人配管、海洋システムの安全性が向上します。ステムのネジ山も内部流体から隔離されているため、スケール、腐食、磨耗を防ぐことができます。これによりパッキンの寿命が延び、計画外のダウンタイムが減少します。
このバルブは、ASME B16.34、ASME B16.5、API 600、および API 598 の設計、寸法、および該当する場合のテスト要件に従って製造されています。これらは標準コンプライアンスのリファレンスです。この製品については API 認証を取得していません。 API認証、海級分類協会の承認、またはその他の特定の証明書が必要なプロジェクトの場合は、実際にどのような書類を提供できるかを確認するため、ご注文前にお知らせください。
はい。海洋および港湾の環境には、高湿度、塩水噴霧腐食、継続的な振動、交互負荷、および頻繁な温度変化が伴います。このバルブは、港湾ターミナルの燃料油移送パイプライン、淡水供給ネットワーク、防火パイプライン、蒸気追跡回路、および石油貯蔵タンクの補助パイプラインに適しています。外航船、工作船、タグボートでは、機関室補助システム、淡水循環、燃料供給ライン、復水システム、船舶消火ネットワークに使用できます。柔軟なウェッジは、高温で閉じて冷却した後の詰まりを回避するのに役立ち、上昇するステムにより乗組員はバルブの状態を迅速に判断できます。
WCB 炭素鋼本体は、常温から中高温の蒸気サービス向けに設計されています。工業用および海洋パイプラインの蒸気、水、燃料油、淡水、消火用水、および同様の媒体に使用できます。正確な圧力と温度の制限は、選択した圧力定格、サイズ、構成によって異なります。正しいモデルを確認できるよう、媒体、圧力、温度、パイプラインのサイズをお知らせください。
フランジ付き端は ASME B16.5 に従っており、グローバル パイプライン フランジと互換性があるように設計されています。このゲート バルブは、長期的なスロットルではなく、全開または全閉の遮断に使用する必要があります。取り付ける前に、シール面を保護するためにパイプラインから溶接スラグや不純物を取り除きます。ボルトで固定されたボンネットにより、パイプラインからバルブ全体を取り外すことなく、現場での検査やスペアパーツの交換が容易になります。シール性能、操作の柔軟性、パッキン状態を定期的にチェックすることをお勧めします。
各バルブは出荷前に工場で品質検査を受けます。圧力試験と密閉試験は、適用される規格に従って実行されます。合意に応じて、材料レポート、寸法記録、およびテストレポートを提供できます。プロジェクトに特定の文書要件がある場合は、注文前に在庫状況を確認できるよう、お問い合わせの際に文書要件を共有してください。
当社は、圧力定格、サイズ、フランジ規格、本体材質、内部部品、硬化表面材質、作動構成のカスタマイズをサポートしています。 OEMや大量注文も可能です。適切な構成を推奨するには、蒸気または中圧、温度、パイプラインのサイズ、接続標準、媒体のタイプ、数量、およびプロジェクト文書の要件を提供してください。
圧力定格、サイズ、媒体、温度、フランジ規格、数量、および特別な要件をお送りください。当社チームがお客様の仕様を検討し、正しい CS ASME ライジング ステム フレキシブル ウェッジ フランジ ゲート バルブを推奨します。工場での直接見積もり、OEM 協力、プロジェクト供給サポートについては、Xiangzheng にお問い合わせください。
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